Sak nr 10/165
Høring - forskrift om
takstberegning og maksimalpriser for løyvepliktig drosjetransport med motorvogn
|
Behandlet/ Behandles av |
Sted |
Møtedato |
|
|
Fylkesrådet i
Nord-Trøndelag |
Stiklestad Nasjonale
Kultursenter, Verdal |
31.8.2010 |
10/165 |
|
Saksbeh: |
Solfrid
Dahle |
|
Arkivsak: |
09/03548 |
|
Arkivkode: |
8321 |
Fylkesrådens
innstilling til vedtak:
Fylkesrådens vurdering:
Nord-Trøndelag
fylkeskommune er tilfreds med at det er gjort forbedringer i forslag til ny
forskrift, og vil av hensyn til bedre pristilgjengelighet for kundene fortsatt
støtte forslaget. Det må imidlertid tas hensyn til at løyvehaverne ikke taper
ved lengre turer i forhold til dagens takstsystem, jfr. uttalelsen fra
taxinæringen i fylket.
Steinkjer, 24. august 2010
Tor Erik Jensen
fylkesråd for samferdsel
(sign)
Saksutredning
for fylkesrådet
Referanse for saken:
Høringsbrev fra Konkurransetilsynet
Trykte vedlegg:
Utrykte vedlegg:
Høringsbrev fra Konkurransetilsynet, datert 26.06.09
Utredning:
Innledning/bakgrunn
Bakgrunnen for
forslaget er at drosjemarkedet i dag er preget av dårlig prisopplysning og
prisgjennomsiktighet. En av årsakene er at dagens brytningstakstsystem er
vanskelig tilgjengelig for kundene. Overgang til parallelltakst gir mer
tilgjengelig drosjepriser for kundene, og vil gjøre det enklere for kundene å
etterprøve om prisen de betaler faktisk er riktig.
Saksframstilling/problemstillinger
Konkurransetilsynet
ba i brev av 26.06.09 om uttalelse til ny forskrift om takstberegning og
maksimalpriser for løyvepliktig drosjetransport – innføring av parallelltakst i
drosjenæringen. Etter høringsrunden i taxinæringen avga fylkesråden uttalelse i
saken, jfr. vedlegg.
Konkurransetilsynet
har gjort en rekke endringer i forhold til tidligere forslag. Det nye forslaget
er sendt på ny høring til taxinæringen i fylket. Det foreligger uttalelser fra h.h.v. Taxi 1 AS og Norges Taxiforbund avd. Nord-Trøndelag
/ Taxi Midt-Norge AS. Uttalelsene følger vedlagt.
Taxi 1 er positiv
til forslaget om overgang til parallelltakst.
Taxinæringen i
fylket støtter forslaget med unntak av selve prismekanismen, og anbefaler at
dagens prissystem beholdes, men at ”Jamførpris” tas i
bruk som prisopplysning. De skriver m.a. dette:
”Kjøregrunnlaget i fylket er
lite, og med en spredt bosetting vil det vesentligste av inntekten komme fra
lange turer. Slik vi forstår takstbruken i høringsforslaget vil det fortsatt
være slik at lange turer taper i forhold til dagens prissystem og næringen vil
dermed få mellom 10 % - 20 % i inntektsnedgang. Parallelltakst vil dermed kunne
føre til at det ikke er økonomisk grunnlag til å drive løyve som hovederverv.
I Nord-Trøndelag finnes mange
bostedsløyver, som allerede sliter med rekrutteringen, og ikke minst å skaffe
seg kvalifiserte sjåfører. En nedgang i inntekten vil forsterke denne
utviklingen.”
I tidligere
uttalelse støttet fylkeskommunen forslaget om overgang til
parallelltakstsystem, men ba om at det tas hensyn til at inntjeningen i
taxinæringen blir ivaretatt noenlunde uendret.
---