Fylkestinget
Nord-Trøndelag fylkeskommune
SAKSPROTOKOLL
Sak nr. 06/82
Søknad om
bompengefinansiering av E6 Øst ( E6 Trondheim - Stjørdal )
Behandlet/behandles av
|
Møtedato
|
Sak nr .
|
|
Fylkesrådet i
Nord-Trøndelag
|
14. november
2006
|
06/181
|
|
Fylkestinget
|
7. desember
2006
|
06/82
|
|
Saksbehandler:
|
Joar Nordtug
|
|
Arkivsak:
|
01/05380
|
|
Arkivkode:
|
811
|
Fylkestingets
vedtak, fattet i plenum 7. desember 2006
- Nord-Trøndelag fylkeskommune viser til søknad om
bompengefinansiering av E6 øst Trondheim – Stjørdal; parsellene Nidelv bru
– Grillstad og Værnes – Kvithammar datert 13. november 2006.
Nord-Trøndelag fylkeskommune tilrår at søknaden blir imøtekommet.
- Nord-Trøndelag fylkeskommune legger til grunn følgende
finansieringsplan:
|
- Investeringskostnad
|
2.398 mill. kr (2006-kronenivå)
|
|
- Finansiering:
|
|
|
i.
Statlige midler
|
680 mill kr (2006-kronenivå)
|
|
ii.Bompenger
|
1.718 mill. kr (2006-kronenivå)
|
- Takster og rabattordninger framgår av søknaden. Takstnivået
kan økes med inn til 5 % utover prisjustering etter at anlegget er
ferdigbygd.
- Ny bompengeordning starter opp umiddelbart og uten opphold på
det tidspunkt gjelda i eksisterende bompengeordning på E6 øst Trondheim -
Stjørdal er nedbetalt. Når nye investeringer i bompengeinnkrevingssystemet
krever det eller det av andre hensyn er riktig å endre innkrevingssystem,
kan omlegging av innkrevingsordninga gjøres etter nærmere avtale mellom
Statens vegvesen, berørte kommuner og fylkeskommuner samt Trøndelag
bomveiselskap AS.
- Bompengeperioden er antatt å vare til 2022. Garantien utløper
i 2027, som tilsvarer nedbetalingstilden for angjeldende lån med et
tillegg på 5 år for eventuelle justeringer.
- Dersom kostnadene på prosjektet blir høyere enn forutsatt,
skal overskridelsene dekkes i samsvar med gjeldende retningslinjer.
- Nord-Trøndelag fylkeskommune stiller med simpel garanti for
lånebeløp begrenset oppad til 350 mill. kr. Dette tilsvarer det beløp
Trøndelag Bomvegselskap AS tar opp for bygging av parsellen
Værnes-Kvithammar. Simpel garanti stilles under forutsetning av Stortingets
samtykke. Garantiansvaret nedtrappes i takt med nedbetalingen av
angjeldende lån.
- For å avhjelpe problemer med trafikkavviklingen på E6 i
Stjørdal er det aktuelt med fylkeskommunalt bidrag til forskuttering av
tiltak.
Saksbehandling/Saksgang
Fylkesrådets
innstilling til vedtak:
- Nord-Trøndelag fylkeskommune viser til søknad om
bompengefinansiering av E6 øst Trondheim – Stjørdal; parsellene Nidelv bru
– Grillstad og Værnes – Kvithammar datert 13. november 2006.
Nord-Trøndelag fylkeskommune tilrår at søknaden blir imøtekommet.
- Nord-Trøndelag fylkeskommune legger til grunn følgende
finansieringsplan:
|
- Investeringskostnad
|
2.398 mill. kr (2006-kronenivå)
|
|
- Finansiering:
|
|
|
i.
Statlige midler
|
680 mill kr (2006-kronenivå)
|
|
ii.Bompenger
|
1.718 mill. kr (2006-kronenivå)
|
- Takster og rabattordninger framgår av søknaden. Takstnivået
kan økes med inn til 5 % utover prisjustering etter at anlegget er
ferdigbygd.
- Ny bompengeordning starter opp umiddelbart og uten opphold på
det tidspunkt gjelda i eksisterende bompengeordning på E6 øst Trondheim -
Stjørdal er nedbetalt. Når nye investeringer i bompengeinnkrevingssystemet
krever det eller det av andre hensyn er riktig å endre innkrevingssystem,
kan omlegging av innkrevingsordninga gjøres etter nærmere avtale mellom
Statens vegvesen, berørte kommuner og fylkeskommuner samt Trøndelag
bomveiselskap AS.
- Bompengeperioden er antatt å vare til 2022. Garantien utløper
i 2027, som tilsvarer nedbetalingstilden for angjeldende lån med et
tillegg på 5 år for eventuelle justeringer.
- Dersom kostnadene på prosjektet blir høyere enn forutsatt,
skal overskridelsene dekkes i samsvar med gjeldende retningslinjer.
- Nord-Trøndelag fylkeskommune stiller med simpel garanti for
lånebeløp begrenset oppad til 350 mill. kr. Dette tilsvarer det beløp
Trøndelag Bomvegselskap AS tar opp for bygging av parsellen
Værnes-Kvithammar. Simpel garanti stilles under forutsetning av
Stortingets samtykke. Garantiansvaret nedtrappes i takt med nedbetalingen
av angjeldende lån.
- For å avhjelpe problemer med trafikkavviklingen på E6 i
Stjørdal er det aktuelt med fylkeskommunalt bidrag til forskuttering av
tiltak.
Behandling i Komité for samferdsel,
næring og miljø 5. desember 2006
Saksordfører Tor Erik Jensen la fram saken.
FORSLAG
Alternativt forslag fra Fremskrittspartiet v/Birger Meinhardt:
- Nord-Trøndelag
fylkeskommune viser til søknad om bompengefinansiering av E6 øst Trondheim
– Stjørdal; parsellene Nidelv bru – Grillstad og Værnes – Kvithammar
datert 13. november 2006. Nord-Trøndelag fylkeskommune tilrår at søknaden
blir avvist
- Investeringer til
infrastruktur og ansvaret for finansieringen av disse må tillegges staten,
spesielt med tanke på den økonomiske situasjon denne er i. Kravet om
statlig finansiering av slike investeringer må også sees i sammenheng med
det avgiftsnivå bilbruk er belastet med. Nord-Trøndelag fylkeskommune
legger derfor til grunn at staten fullfinansierer prosjektet.
- For å avhjelpe problemer
med trafikkavviklingen på E6 i Stjørdal er det aktuelt med fylkeskommunalt
bidrag til forskuttering av tiltak. Dette for å avhjelpe situasjonen så
raskt som mulig, samt at man senker totalkostnaden på prosjektet.
- Nord-Trøndelag
fylkeskommune forutsetter at følgende tiltak inngår i E6 parsell Værnes –
Kvithammer:
- ny E6 mellom Værnes –
Kvithammar inkl. tunnel over Tangen
- tiltak på E14 inkl.
rundkjøring ved Innherredsvegen
- Ringveg nord
|
Alternativ votering mellom innstillingen
og Fremskrittspartiets forslag:
|
Innstillingen vedtatt med 7 stemmer, idet Fremskrittspartiets forslag fikk 1
stemme.
|
KOMITEINNSTILLING
- Nord-Trøndelag fylkeskommune viser til søknad om
bompengefinansiering av E6 øst Trondheim – Stjørdal; parsellene Nidelv bru
– Grillstad og Værnes – Kvithammar datert 13. november 2006.
Nord-Trøndelag fylkeskommune tilrår at søknaden blir imøtekommet.
- Nord-Trøndelag fylkeskommune legger til grunn følgende
finansieringsplan:
|
- Investeringskostnad
|
2.398 mill. kr (2006-kronenivå)
|
|
- Finansiering:
|
|
|
i.
Statlige midler
|
680 mill kr (2006-kronenivå)
|
|
ii.Bompenger
|
1.718 mill. kr (2006-kronenivå)
|
- Takster og rabattordninger framgår av søknaden. Takstnivået
kan økes med inn til 5 % utover prisjustering etter at anlegget er
ferdigbygd.
- Ny bompengeordning starter opp umiddelbart og uten opphold på
det tidspunkt gjelda i eksisterende bompengeordning på E6 øst Trondheim -
Stjørdal er nedbetalt. Når nye investeringer i bompengeinnkrevingssystemet
krever det eller det av andre hensyn er riktig å endre innkrevingssystem,
kan omlegging av innkrevingsordninga gjøres etter nærmere avtale mellom
Statens vegvesen, berørte kommuner og fylkeskommuner samt Trøndelag
bomveiselskap AS.
- Bompengeperioden er antatt å vare til 2022. Garantien utløper
i 2027, som tilsvarer nedbetalingstilden for angjeldende lån med et
tillegg på 5 år for eventuelle justeringer.
- Dersom kostnadene på prosjektet blir høyere enn forutsatt,
skal overskridelsene dekkes i samsvar med gjeldende retningslinjer.
- Nord-Trøndelag fylkeskommune stiller med simpel garanti for
lånebeløp begrenset oppad til 350 mill. kr. Dette tilsvarer det beløp
Trøndelag Bomvegselskap AS tar opp for bygging av parsellen
Værnes-Kvithammar. Simpel garanti stilles under forutsetning av
Stortingets samtykke. Garantiansvaret nedtrappes i takt med nedbetalingen
av angjeldende lån.
- For å avhjelpe problemer med trafikkavviklingen på E6 i
Stjørdal er det aktuelt med fylkeskommunalt bidrag til forskuttering av
tiltak.
Fylkestingets behandling i plenum
Saksordføreren, Tor Erik Jensen (H), la
fram komiteinnstillinga.
Følgende hadde innlegg:
Ingvild Kjerkol (Ap), Birger Meinhardt (Frp), Ivar Grindvik (V), Endre Skjervø
(Frp).
FORSLAG:
Birger Meinhardt på vegne av
Fremskrittspartiet – alternativt forslag:
1.
Nord-Trøndelag fylkeskommune viser til søknad om bompengefinansiering av
E6 øst Trondheim – Stjørdal; parsellene Nidelv bru – Grillstad og Værnes –
Kvithammar datert 13. november 2006. Nord-Trøndelag fylkeskommune tilrår at
søknaden blir avvist
2.
Investeringer til infrastruktur og ansvaret for finansieringen av disse
må tillegges staten, spesielt med tanke på den økonomiske situasjon denne er i.
Kravet om statlig finansiering av slike investeringer må også sees i sammenheng
med det avgiftsnivå bilbruk er belastet med. Nord-Trøndelag fylkeskommune
legger derfor til grunn at staten fullfinansierer prosjektet.
3.
For å avhjelpe problemer med trafikkavviklingen på E6 i Stjørdal er det
aktuelt med fylkeskommunalt bidrag til forskuttering av tiltak. Dette for å
avhjelpe situasjonen så raskt som mulig, samt at man senker totalkostnaden på
prosjektet.
4.
Nord-Trøndelag fylkeskommune forutsetter at følgende tiltak inngår i E6
parsell Værnes – Kvithammer:
-
ny
E6 mellom Værnes – Kvithammar inkl. tunnel over Tangen
-
tiltak
på E14 inkl. rundkjøring ved Innherredsvegen
-
Ringveg
nord
Fylkestinget var satt med 34
representanter under voteringa.
VOTERING:
|
Alternativ
votering mellom innstillinga og forslag fra Frp:
|
Innstilinga ble vedtatt med 32 stemmer, idet 2 stemmer ble avgitt for
Frps forslag.
|
Endelig vedtak er gjengitt fremst i
saka.