Nord-Trøndelag
fylkeskommune
|
Møtested: |
|
|
Møteleder: |
Fylkesrådsleder Alf Daniel
Moen |
|
Sak nr.: |
Møtende medlemmer:
|
Bratli, Susanne (DNA) Strøm, Einar (SP) Nøst, Trude Marian (SP) |
|
Fra administrasjonen møtte:
Fylkesutdanningssjef Johan Solheim og sekretær Ann-Karin Mellingen.
Saklista ble godkjent.
Møteprotokoll fra møtet 22.03.04 ble godkjent og underskrevet.
Til behandling:
Sak nr. 46/2004 Arkivsak: 2004/01025
Nord-Trøndelagsforskning
- Søknad om støtte til utviklingsarbeid
Fylkesrådens
innstilling til vedtak:
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 47/2004 Arkivsak: 2003/00890
Likestilling - Avtale
mellom Nord-Trøndelag fylkeskommune og Fredrikkes Hage BA
Fylkesrådsleders
innstilling til vedtak:
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 48/2004 Arkivsak: 2003/06041
Regionalt program for
kultur og helse
Fylkesrådens
innstilling til vedtak:
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 49/2004 Arkivsak: 2004/02199
Fredrikkes Hage -
Søknad om ansvarlig lån
Saken er unntatt
off. - 5a/fvl §13
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Vedtaket er offentlig.
Vedtak:
Fylkesrådet innvilger Fredrikkes Hage BA, 7760 Snåsa et ansvarlig lån kr 300 000 fra grunnfondet, Regionalt utviklingsfond. Lånet skal stå rente- og avdragsfritt til 01.05.06 og deretter innfris i sin helhet.
Sak nr. 50/2004 Arkivsak: 2003/03318
Interreg IIIB,
prosjekt: Naturbasert Reiseliv. - Bevilgning av Nord-Trøndelag fylkeskommunes
egenandel i prosjektet.
Fylkesrådens
innstilling til vedtak:
Fylkesrådet bevilger inntil NOK 850.000,- fra Regionalt Utviklingsfond til Nord-Trøndelag fylkeskommunes deltakelse i Interreg IIIB-prosjektet ”Nature Based Tourism” i perioden 2004-2006.
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 51/2004 Arkivsak: 2003/06519
Ny lov om skogbruk,
Høring
Fylkesrådens
innstilling til vedtak:
Lov om skogbruk var i utgangspunktet ment å være en næringslov for skogbruket som skulle sikre skogen som ressurs og grunnlag for verdiskaping også for framtiden.
Sideordnede mål og krav vedrørende miljø, artsmangfold, kultur og friluftsliv må kunne forutsettes ivaretatt innenfor ny plan- og bygningslov.
Særdeles viktige arealer mht miljø, artsmangfold, kultur og friluftsliv, bør kunne erverves av det ”offentlige”.
I det videre arbeid med oppfølging av loven er det avgjørende at det legges opp til ordninger som fremmer hogst, foryngelse og skjøtsel i skogen.
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
SAKER SOM GÅR TIL
VIDERE BEHANDLING I FYLKESTINGET, 27. APRIL 2004:
Sak nr. 52/2004 Arkivsak: 2004/00235
Fylkesrådets
reglementsfestede rapportering til fylkestingets møte 27. april 2004
Fylkesrådets
innstilling til vedtak:
Saken oversendes fylkestinget via kontrollutvalget for videre behandling.
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 53/2004 Arkivsak: 2003/01761
Fylkesplanarbeidet -
Problemstillinger i planprosessen med felles fylkesplan.
Fylkesrådets
innstilling til vedtak:
(Saken skal behandles videre i fylkestinget)
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 54/2004 Arkivsak: 2001/05415
Stortingsmelding nr
24 (2003-2004) Nasjonal Transportplan 2006 - 2015
Fylkesrådets
innstilling til vedtak:
Nord-Trøndelag fylkesting har følgende merknader til Stortingsmelding nr.24 (2003-2004) Nasjonal Transportplan 2006-2015 :
Overordnede føringer
Det at meldinga legger særlig vekt på sikkerhet og fremkommelighet for næringslivets transporter er helt i tråd med fylkestingets prioriteringer.
Økonomiske rammer
De økonomiske rammene for Nasjonal Transportplan (NTP) 2006-2015 er utilstrekkelige for å oppnå målene som settes i planen. Totalrammen for planen må derfor økes betraktelig.
Jernbane
For å løse utfordringen knyttet til jernbanenettet på en bedre måte enn det NTP gjør, må ramma til investering i jernbane økes med 700 millioner kroner mer årlig enn foreslått.
Vi er tilfredse med at jernbanen ser ut til å få et løft i regionen vår. Gevingåsen tunnel og fjernstyring på hele Nordlandsbanen er viktige tiltak i første del av planperioden. Neste steg for forbedring av banen vil være Forbordsfjellet tunnel og dobbeltspor Trondheim-Stjørdal. Realisering av Forbordsfjellet tunnel gjør det mulig å etablere en mer trafikksikker E6 på samme strekning.
For å opprettholde og utvikle Meråkerbanen som en del av Atlantbanan er det avgjørende at akseltrykket økes til 22,5 tonn.
Stamveger
Det at rammene på
stamveger er økt betraktelig på bekostning av øvrige riksveger, kan vi ikke
akseptere. NTP skal være en transportplan for hele landet. Derfor er det ikke
akseptabelt at en stor del av investeringene på stamveger kommer i
østlandsområdet.
I Trøndelag har vi store utfordringer på stamvegnettet som må løses, både for å bedre sikkerheten og for å imøtekomme næringslivets behov.
Vi vil også påpeke at det er viktig for trafikksikkerheten at det stilles betydelige midler til rådighet til mindre tiltak på stamvegnettet.
Fylkestinget i Nord-Trøndelag er opptatt av at planprosessen for ny Nes bru på E6 i Grong kommer i gang snarest mulig. Dette for å avgjøre trasevalg og for å bestemme kostandene. Det er ikke holdbart med enveiskjørt bru på E6.
Øvrige riksveger
Rammene til investeringer på øvrige riksveger er for små.. For Nord-Trøndelag er det en sterk reduksjon i forhold til inneværende planperiode. I tillegg er en stor del av ramma bundet opp til Namdalsprosjektet. Det må også settes av nødvendige midler til trafikksikkerhetstiltak, gang- og sykkelveger og lignende.
Fylkestinget i Nord-Trøndelag mener at rammene må økes med min. 10 millioner pr. år. Dette vil sikre en utbygging av RV769 Lænn-Sørenget som er kostnadsberegnet til 65 mill. kroner.
Bru til Jøa er en viktig sak for innbyggerne i Fosnes kommune. Dette er et ferjeavløsningsprosjekt og må finansieres utafor riksvegramma.
Godstransport
Overføring av gods fra veg til bane og båt er et vedtatt mål for transportpolitikken. For å oppnå dette må det utvikles en klarere strategi. Den økonomiske satsinga må økes betydelig og avgiftsprofil og sikkerhetskrav må innrettes slik at tog og båt kan konkurrere med vegtransport.
Trafikksikkerhet
Det er positivt at NTP følger opp 0-visjonen. For å redusere ulykkene i vegtrafikken må det til en mer helhetlig satsing enn i dag fra flere involverte etater. Derfor må samordninga av trafikksikkerhetsarbeidet styrkes ytterligere.
I fylkene er det fylkeskommunen som har dette ansvaret gjennom Vegtrafikklovens §40A. Vi mener at fylkeskommunen fortsatt skal ha denne rollen. Vi har gode erfaringer med organisering med eget Fylkets trafikksikkerhetsutvalg (FTU).
(Saken skal behandles videre i fylkestinget)
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 55/2004 Arkivsak: 2004/02406
Visjon for Nord -
Trøndelag
Fylkesrådets
innstilling til vedtak:
Visjonen
”Nord-Trøndelag. Her alt e mulig – uansett”
vedtas som grunnlag for arbeidet i fylkeskommunen
(Saken skal behandles videre i fylkestinget)
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Sak nr. 56/2004 Arkivsak: 2003/00214
Forslag til nye
vedtekter for Trøndelagsrådet
Fylkesrådets
innstilling til vedtak:
Med forbehold om Trøndelagsrådets behandling vedtas foreslåtte vedtekter for Trøndelagsrådet.
(Saken skal behandles videre i fylkestinget)
Protokoll
Innstillingen ble enstemmig vedtatt.
Neste vedtaksmøte i
fylkesrådet settes til fredag 2. april kl 12.30, på Fylkets Hus, Steinkjer
---’’---
Møtet slutt kl 13.45
|
Alf Daniel Moen |
Einar Strøm |
Susanne Bratli |
Trude Marian Nøst |