- Det er viktig at offentlige aktører bidrar i utbyggingsfasen om elbiler skal bli tatt i bruk i noe særlig omfang, sier Ingvild Kjerkol, fylkesrådsleder.
Det forventes at det meste av ladingen av elektriske biler vil skje hjemme eller på arbeidsplassen, og det er både en mulighet og en utfordring.
- Det gjør at det meste av drivstoffet kan kjøpes på billigste måte, noe som kan øke interessen. Men det fører til at det blir for lite salg av el på ladestasjoner til at de blir kommersielt lønnsomme, sier Kjerkol.
Dette er en særlig utfordring i et så vidstrakt fylket som Nord-Trøndelag. Derfor mener fylkesrådet at det er viktig å bidra til et nettverk av stasjoner for hurtiglading som sikrer rekkeviddeforlengelse.
- Vi får derfor inn som regional utviklingsaktør på de stendene det er vaskelig å finne andre partnere, sier Kjerkol.
Satsningen på elektrifisering av bilparken føyer seg inn i rekken av en rekke tiltak for å nå målet om 30 prosent reduksjon av utslippene innen 2020.
Les mer i Nationen her