- Mitt håp er at vi nå får se det første gode eksempelet på verdiskaping basert på våre store mineralforekomster i Namdalen på flere tiår. Jeg registrerer derfor med tilfredshet at det nå planlegges drift og uttak fra denne kalkforekomsten. Dette vil gi økt aktivitet og bidra til viktig sysselsetting i et område som har hatt store utfordringer i de siste årene, sier Ingvild Kjerkol, fylkesråd for regional utvikling.
Hun har stor tro på at satsningen, og håper at dette vil gi startskudd for en ny æra for utvinning av mineralressurser i området.
Bygger industriområde
Tilskuddet gis til Høylandet kommune for å etablere et industriområde med tilhørende kaianlegg ved Kongsmoen i Indre Folda. Etableringen av industriområdet er en direkte følge av den planlagte utvinningen av kalk fra kalkforekomsten i Løkrååsen ved Kongsmoen. Kalkforekomsten har vært kjent i en årrekke, og de siste undersøkelsene er av nyere dato og anslår forekomsten til ca. 80 mill. tonn.
Av dette er det beregnet at ca. 40-50 mill. tonn er utvinnbart.
- Jeg er tilfreds med at Høylandet kommune legger til rette for virksomheten ved etablering av Industriområde på Kongsmoen. Stedet har tidligere vært i bruk som utskipingssted av malm fra Skorovas gruver og vil gjennom dette prosjektet på nytt bli satt i fokus knyttet til utnyttelse av mineralressursene, sier Kjerkol.
Prosjektet representerer et betydelig tilretteleggings- og infrastrukturtiltak og kan bli utslagsgivende for ytterligere positiv utvikling i området.
Kalk i tunnell
Utvinningen av kalk vil skje i regi av selskapet Kongsmoen AS. Driften av forekomsten planlegges som underjordsdrift med transport av kalken gjennom en tunell ned til det planlagte industriområdet som vil fungere som utskipingssted. Masse fra tunelldrivingen vil bli benyttet til utfylling i sjøen for etablering av industriområdet.
Totalt vil etablering av industriområdet koste 21,4 millioner kroner, og Høylandet har søkt fylkeskommunen om et bidrag på 10,5 millioner kroner.
- Vårt tilskudd er noe mindre, fordi vi mener det kun behov for mindre utbedringer av kaianlegget i første omgang. Vi forutsetter derfor at en ikke foretar større investeringer enn hva som er nødvendig ut fra de rådende behov og at dette kan bidra til en reduksjon av kostnadene ved prosjektet, sier Kjerkol.